油罐車水溫過低過高都會對發(fā)動機的壽命以及工作受到影響，水位內報警器石由水溫以及水位報警感觸起組成，尤其是水溫感觸起對熱敏非常敏感，所以在水溫方面必需得控制適當才能使發(fā)動裝置正常運轉。

水溫傳感器與水溫報警傳感器做成一體并旋裝于油罐車發(fā)動機水套中。其中，水溫傳感器為一熱敏電阻，而水溫報警傳感器為一雙金屬片。水溫通過殼體作用在雙金屬片上，使其產生相應的撓曲，直至當水溫達到94-99攝氏度時，觸點閉合，接通報警電路。調整調節(jié)螺釘，可改變報警溫度。

水位傳感器旋裝在小型加油車副散熱器下部，用于檢測副散熱器中的水位高低。傳感器為一不銹鋼芯棒，芯棒與螺紋塞之間用塑料絕緣。當副散熱器中水位正常時，傳感器通過冷卻水與散熱器外殼導通，當散熱器中水位過低時，傳感器芯則與散熱器外殼絕緣。
 
水溫過低會導致報警器斷開，管道導通使蜂鳴器和指示燈產生報警的發(fā)生。

油罐車報警蜂鳴器由壓電陶瓷發(fā)電器、振蕩電路及開關電路等組成。當報警電路接通時導通，由于壓電效應，蜂鳴器中陶瓷晶片在兩端電場作用下發(fā)生機械變形，同時也在兩端產生交變信號電壓，其中，負信號促使截止，而正信號又促使導通，如此反復，形成自激壓電諧振而使陶瓷發(fā)聲器發(fā)出蜂鳴。 
 
報警裝置的工作原理：當流動加油車水溫、水位正常時，水溫報警傳感器觸點斷開，水位傳感器導通，蜂鳴器與指示燈不工作。當水溫過高時，水溫報警傳感器觸點接通，蜂鳴器經水溫報警傳感器搭鐵，蜂鳴器鳴叫，報警指示燈發(fā)亮。

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