為了防止油罐車冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障,應(yīng)注意冷卻系統(tǒng)的保養(yǎng),冷卻系統(tǒng)的保養(yǎng)包括:

1.檢查冷卻系的密封情況,風(fēng)扇皮帶的松緊度,節(jié)溫器的靈敏度和冷卻水溫的情況等并注意保持充足的冷卻水.

2.清洗冷卻系包括散熱器、水套內(nèi)粘附的水垢，防止水垢影響冷卻系的散熱性能。

檢查油罐車?yán)鋮s系統(tǒng)順序應(yīng)該是:

先看水箱

正常水箱在冷卻系統(tǒng)行駛時應(yīng)該上下溫度一致,如果出現(xiàn)半邊涼半邊熱的情況,就可以判斷水箱內(nèi)部堵塞.可以把水箱接在2公斤壓力的水管上,逆向沖洗,如果堵塞嚴(yán)重可以使用少量清洗劑,同時注意清洗水箱的污垢并觀察有無滲漏.

其次再看節(jié)溫器

有些人認(rèn)為摘除節(jié)溫器就可以防止水溫偏高,其實節(jié)溫器只要正常發(fā)揮作用并不會導(dǎo)致水溫過高,而發(fā)動機長時間在低溫下運行也是非常有害的;另外許多發(fā)動機的節(jié)溫器是雙向作用的,當(dāng)節(jié)溫器關(guān)閉時,強迫冷卻水走小循環(huán),而節(jié)溫器打開時,小循環(huán)關(guān)閉,冷卻水全部走大循環(huán).如果不裝節(jié)溫器,由于管路局部阻力的節(jié)流作用,實際流向大循環(huán)是水很少,水溫反而升高.

最后再檢查水泵

水泵的損壞有三種方式:滲漏、丟轉(zhuǎn)和葉輪腐蝕.所謂丟轉(zhuǎn)是水泵軸和葉輪配合間隙太大,當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速達(dá)到一定時,水泵葉輪無法達(dá)到相應(yīng)轉(zhuǎn)速,造成水循環(huán)不良.風(fēng)扇是冷卻系的主要部件,有些轎車已淘汰了固定風(fēng)扇,而代之以電磁和帶有硅油離合器的風(fēng)扇.它的特點是冷車時風(fēng)扇基本不起作用,而熱車時散熱量達(dá)到最大;硅油風(fēng)扇離合器的主要故障是漏油,而電磁風(fēng)扇離合器的主要故障是水溫開關(guān)損壞、線路損壞、電磁線圈損壞.發(fā)動機的散熱除了以水為散熱介質(zhì)外,一部分熱還可以隨排氣散失,機油也可以帶走部分熱量,而發(fā)動機周圍的空氣對流更起著不可替代的作用,因此檢查發(fā)動機過熱時不要忘記檢查排氣系統(tǒng)(尤其是帶催化轉(zhuǎn)化器的車型)是否流暢,機油、變速箱油散熱裝置是否完好.另外發(fā)動機風(fēng)扇附近的導(dǎo)風(fēng)罩(俗稱風(fēng)圈)對機艙內(nèi)的熱對流起著至關(guān)重要的作用,檢查時應(yīng)注意。

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