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  • 湖北力神告訴你高溫天氣油罐車保養(yǎng)常見的誤區(qū)

    作者:admin 來源: 日期:2015-03-09 13:38:05 人氣: 標(biāo)簽:

    在炎熱的天氣里,司機(jī)為了降溫可謂是想盡辦法,不過有些司機(jī)認(rèn)為提高風(fēng)扇皮帶的緊度,可以提高油罐車發(fā)動機(jī)冷卻效果,便使勁的提高風(fēng)扇皮帶的緊度,但是這樣會造成風(fēng)扇皮帶過緊,軸承負(fù)荷過大,磨損會加劇,功耗消耗會增加,同時也會使水泵軸彎曲,皮帶拉長變形,壽命縮短。

      冷卻水溫度不能太低

      天氣炎熱的時候,有些司機(jī)為了防止發(fā)動機(jī)溫度過高,而且為了達(dá)到降溫的目的,干脆把節(jié)溫器拆去,其實油罐車發(fā)動機(jī)既怕熱又怕冷,如果冷卻水溫度過低,會使燃油燃燒惡化,油耗增加,加劇磨損,機(jī)油黏度增加,油罐車發(fā)動機(jī)功率也會降低。

      水箱開鍋切勿速加水

      在高溫天氣,出現(xiàn)水箱開鍋的現(xiàn)象是常用的事情,有些司機(jī)一看見水箱出現(xiàn)開鍋現(xiàn)象,就擔(dān)心油罐車發(fā)動機(jī)溫度再升高,便立即熄火加水,其實這種做法極可能造成油罐車的氣缸蓋因為突然受冷而出現(xiàn)開裂現(xiàn)象。

      打蠟應(yīng)采用直線方式

      為了保護(hù)車漆,在高溫的天氣里,很多司機(jī)都會采用給車身打蠟的方式,但大多數(shù)司機(jī)都習(xí)慣地以圓圈方式進(jìn)行,其實是不正確的方法,而正確的打蠟方式是以直線方式,橫豎線交替進(jìn)行,再按雨水流動的方向上最后一道,這樣才能達(dá)到減少車漆表面產(chǎn)生同心圓狀光環(huán)的效果。

      空調(diào)不涼莫盲目加氟

      在悶熱的天氣里,司機(jī)很習(xí)慣性進(jìn)車便打開空調(diào)來降溫,但是當(dāng)發(fā)現(xiàn)油罐車的空調(diào)不制冷時,很多司機(jī)都會想當(dāng)然地判斷為空調(diào)缺氟,直接開到維修站或路邊維修店,要求加氟。其實油罐車空調(diào)不制冷一定要去正規(guī)修理廠,請維修專家做出正確的判斷,如果盲目加氟,油罐車空調(diào)管路里的氟超過標(biāo)準(zhǔn),系統(tǒng)管路的壓力也會相應(yīng)升高,反而會使系統(tǒng)散熱不良,空調(diào)不涼。

      胎壓不要降得太低

      在高溫的天氣,油罐車輪胎相對比較容易爆胎,但并不是一味的把胎壓降低就可以了,因為其實胎壓過低比胎壓高更加危險。因為胎壓過低,使輪胎與地面接觸面積增加,行駛時胎內(nèi)溫度不正常增加。同時,由于胎側(cè)變形嚴(yán)重,內(nèi)部的鋼絲、簾布層老化加劇,高速時也會使輪胎溫度迅速增加導(dǎo)致爆胎,并且使耗油量增加,輪胎壽命降低。因此建議司機(jī)們最好去大型正規(guī)的輪胎店,為油罐車輪胎和備胎充氮氣,充氮氣的輪胎行駛時變形小、抓地能力提高、降低了滾動阻力而減少燃油消耗。

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