在冰雪路面行車,其實駕駛技術(shù)僅是一個方面,而整車的性能和輪胎的選擇同樣也是重要因素,那么,冬季應(yīng)該如何保護油罐車輪胎呢? 胎壓不要有意調(diào)低。有些人往往認為,冬天油罐車輪的胎壓應(yīng)該低一些,以加大輪胎和地面的接觸面積,認為這樣摩擦力就會增大,比較安全。其實,這種想法已經(jīng)不適合現(xiàn)在的情況了。以前的油罐車輪胎胎壓普遍較高,到了冬季降低胎壓是正確的;但現(xiàn)在的油罐車由于舒適性的需要,正常的胎壓已經(jīng)比較低了,如果再降壓,輪胎就很容易受損傷。所以冬季油罐車的輪胎按照標準沖壓就行。 每輛油罐車所匹配的輪胎都有對應(yīng)的胎壓,它的高低是直接影響輪胎的性能和反映,并在一定程度上影響著油耗。一般的油罐車在前門的內(nèi)側(cè)都會有其前后輪胎的胎壓值顯示,這個就是您需要經(jīng)常核實的數(shù)字。過高或者過低的胎壓會影響輪胎的使用壽命,但最重要的是抓地力。過高的胎壓不僅會增加爆胎的危險,還會另輪胎的中部以凸出的形式接觸地面,變成全車的輪胎明顯抓地范圍減少,在緊急制動的時候根本無法提供足夠的摩擦力來制動油罐車。過低的胎壓同樣使輪胎的兩側(cè)外沿接觸地面,無法成為整個胎面接觸地面。在增加胎壁磨損的同時亦無法提供足夠抓地面積,危險程度不亞于高胎壓行車。并且經(jīng)常磨損最薄的胎壁部分會直接導(dǎo)致輪胎的提前報廢。最好每周在冷胎時用胎壓表檢查四輪胎壓,以保障每側(cè)的前后輪胎面都完全接觸地面,達到最佳抓地效果,同時還能減低路面振動,增加駕駛舒適感和節(jié)油。 長時間行駛冰雪路應(yīng)該換胎。通常,油罐車廠家在油罐車出廠時給車輛裝配的均是全天候的汽車輪胎,這種輪胎正常駕駛的情況下應(yīng)付一般常見的路況都沒問題,所以四季皆宜。但性能其實是折中了夏季胎和冬季胎的特性,所以要想得到出色的駕駛效果還要使用專門的輪胎對口使用。比如專門開發(fā)的“雪地胎”有很深的胎紋,但也只有在低溫、冰雪路面的時候才能表現(xiàn)出附著力佳的優(yōu)勢,所以長時間的冰雪路面的行駛可更換“雪地胎”。 油罐車輪胎日常檢查和途中檢查。無論什么季節(jié)都不能忽視對輪胎的日常維護,定期檢查油罐車輪胎是否有扎釘、被割傷、氣門嘴橡膠老化、開裂等現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)后及時進行修補或者更換,防止虧氣行駛。 冬季要經(jīng)常清理胎紋內(nèi)夾雜物,避免堅硬雜物留在輪胎紋里,導(dǎo)致油罐車輪胎破裂或者泄氣。油罐車在行駛過程中,胎紋中不可避免地要夾雜碎石子等異物,如不及時清除,時間長了,其中有一部分會自己脫落,但有相當一部分會越來越“頑固”,卡在花紋中越陷越深,當輪胎磨損到一定程度后,這些小石子甚至會刺破胎體,導(dǎo)致輪胎漏氣甚至爆胎。應(yīng)盡量避免軋到釘子、玻璃、干枯的硬樹枝等凸出的異物。現(xiàn)在的油罐車在出廠時裝備的基本都是子午線輪胎,其氣密層和外胎是緊密結(jié)合在一起的,沒有內(nèi)胎,所以在意外扎胎時輪胎內(nèi)部的氣體不會一下子漏光,而是慢撒氣。但當氣壓降低到一定程度時,胎面兩邊的變形就會加大,胎紋發(fā)生過度磨損,胎體最終會因無法抵擋過度的壓力而扭曲變形,最后就導(dǎo)致了爆胎。 冬天還應(yīng)特別注意輪胎老化和花紋磨損情況,如果輪胎出現(xiàn)開裂或花紋磨損嚴重,應(yīng)及時補胎;如果輪胎內(nèi)外磨損情況不同,可以定期給輪胎更換位置。此外,不要使用不同品牌不同花紋的輪胎。 需要更多資料請直接與我公司聯(lián)系,我們會為您提供最好的服務(wù),購車熱線:15972777278。http://mumof2.com |