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湖北隨州市力神：油罐車在使用中常見問題及解決方法
作者：admin 來源： 日期：2016-06-13 08:08:22 人氣： 標(biāo)簽：
油罐車在待速時候為什么感覺到振動？
首先油罐車振動是絕對的，即便是電瓶車也會有振動；安靜是相對的，取決于個人的感知判斷。冷車啟動或者空擋原地候車的待速抖動可能由如下原因造成：
1、點火能量偏低導(dǎo)致抖動
油罐車冷啟動時面臨的第一個問題就是低溫，油罐車發(fā)動機(jī)內(nèi)的溫度不夠，燃油和潤滑油的溫度都不夠，所以在冷啟動時應(yīng)該多噴油以滿足動力性的要求。油罐車火花塞的間隙越大，點火能量就越小。低溫時燃油霧化不好，燃油需要更高的點火能量，油罐車長時間使用，火花塞的點火間隙容易變大，導(dǎo)致點火能量下降，從而影響動力性，使油罐車發(fā)生抖動。另外，點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電，同樣可以導(dǎo)致點火能量降低。
2、混合比不合適導(dǎo)致抖動
油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)，在開環(huán)和閉環(huán)控制中都存在。在閉環(huán)控制的車子中，氧傳感器的最低工作溫度是370攝氏度，如果剛啟動車，由于排氣管中的溫度達(dá)不到370攝氏度，所以氧傳感器不工作。此時ECU判斷失誤，其通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)對油氣混合、點火時間的控制出現(xiàn)誤差，從而減小了車子的動力輸出，出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。
3、油罐車氣門和進(jìn)氣道積碳導(dǎo)致抖動
如果有超過發(fā)動機(jī)內(nèi)的節(jié)氣門和進(jìn)氣道發(fā)生積碳，由于積碳可以吸收適量的燃油（就像水流過河堤，泥土要吸水一樣），ECU判斷出現(xiàn)錯誤。電腦實際控制噴出了假設(shè)100份的油氣，但實際進(jìn)到汽缸里的只有90份（10份被積碳吸收），那么即使剩下的90份混合油氣充分燃燒，同樣達(dá)不到需要的動力性，抖動現(xiàn)象就在所難免了。
4、各缸工況不同導(dǎo)致抖動
同樣，多缸機(jī)的火花塞也會有上述的問題。在長時間使用后，油罐車火花塞的點火間隙和時間控制會出現(xiàn)不同，但是ECU診斷不出這種偏差，依舊對“它們”平等相待，這就出現(xiàn)了實際與理論的差錯，結(jié)果有的缸產(chǎn)生的功率偏小，會導(dǎo)致抖動。油罐車發(fā)動機(jī)在長時間使用后，每個缸套與活塞的間隙也會出現(xiàn)或大或小的不同，即有的間隙大，有的間隙小。在冷啟動時，又無良好的機(jī)油潤滑，大間隙的汽缸容易從間隙中泄漏掉一定的高溫氣體，從而減少了動力輸出。
油罐車的車窗密封條或車身防擦條開膠如何處理？
多數(shù)油罐車密封條屬于裝配質(zhì)量問題，也可能與粘和材料質(zhì)量有關(guān)。及時到4S處理，基本是免費的。司機(jī)也自備材料處理，如對密封條等橡膠材料以前用的是520膠水，對防擦條用3M雙面膠，成本比較低的。
駿捷的輪胎噪音是否比較大？
油罐車的固特異NCT5輪胎偏重于運動性能，突出特點是滾動阻力小，有利于降低油耗。但是此類輪胎的不足就是胎噪要大些�？梢酝ㄟ^加裝隔音來緩解。
駿捷的方向盤為什么比較重？
油罐車的轉(zhuǎn)向機(jī)類型依然是齒輪齒條式，是否可變助力正在確認(rèn)中。駿捷特別是豪華型號，使用的是205寬胎，這比其他車一般的寬185輪胎在低車速或者原地轉(zhuǎn)向的時候阻力要大，這也是感覺方向盤重的原因。
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